Národní parky a cestovní ruch
Návštěvnost národních parků a chráněných krajinných oblastí v Česku roste, což potvrzuje jejich oblíbenost jak mezi domácími, tak zahraničními turisty. Tak například do Krkonoš v létě 2023 zamířilo přes 900 tisíc turistů a NP České Švýcarsko zase zaznamenal nejvyšší podíl zahraničních návštěvníků (31 %).
Vyplývá to z analýzy České centrály cestovního ruchu – CzechTourism, která vznikla za podpory švýcarsko-českého programu. Zaměřila se na aktuální situaci v národních parcích a vybraných chráněných krajinných oblastech nebo územích, která by v budoucnu mohla získat statut CHKO. Z dat mimo jiné vyplývá, že je důležité zaměřit se na udržitelný rozvoj těchto oblastí.
Trendy i výzvy
Studie zahrnuje data z let 2019–2023 a vychází z analýzy GSM dat, návštěvnosti turistických cílů, informací o ubytování či rozhovorů se zástupci jednotlivých regionů. Mezi zajímavosti například patří, že Krkonoše měly nejenom nejvyšší počet turistů, ale i tzv. výletonávštěv. Jak již bylo uvedeno, NP České Švýcarsko se zase pyšní nejvyšším podílem zahraničních návštěv (31 %) a CHKO Beskydy eviduje každoroční nárůst návštěvy Lysé hory o 10 %. Vyrovnaná návštěvní sezóna od července do září je v NP Podyjí a budoucí CHKO Soutok, která se pyšní 27 % podílem zahraničních návštěvníků, potřebuje lepší koordinaci dopravy a ochranu specifické krajiny. Všeobecně platí, že využívání elektrokol roste napříč regiony, což přináší nejen přínosy, ale i konflikty na turistických trasách.
„Výsledky nás potěšily i alarmovaly. Na jedné straně vidíme rostoucí zájem o krásy české přírody, na druhé straně se zcela jasně ukázalo, že je nutné zajistit udržitelný rozvoj a ochranu těchto oblastí. Řada míst aktuálně čelí enormní zátěži, například Krkonoše v letní sezóně potřebují podporu pro zvládnutí náporu turistů,“ říká ředitel České centrály cestovního ruchu – CzechTourism František Reismüller a dodává: „Naším cílem je rovnoměrně rozprostřít turismus po celém tuzemsku. Tak, abychom zajistili spokojenost návštěvníků a současně umožnili mimo jiné plynulost dopravy. Chceme motivovat turisty k tomu, aby se chovali ohleduplně. Tedy s respektem jak k místům, která se rozhodli navštívit, tak i k lidem, kteří v nich žijí.“
Analýza identifikovala hned několik hlavních výzev. Mimo jiné z dat vyplynulo, že řada národních parků se potýká s nedostatkem strážců či chybějící doprovodnou infrastrukturou, jako je například nedostatek parkovacích ploch či zajištění hromadné dopravy. Zlepšení situace v těch nezatíženějších místech by také mohl přinést propracovanější marketing a koordinace turismu. Svou roli hraje i fakt, že roste obliba elektrokol, což v důsledku přináší jak nové příležitosti pro provozovatele, tak i konflikty na turistických trasách. Pro všechny parky napříč Českem je pak velkou výzvou změna klimatu a její dopad na přírodní biotopy a v neposlední řadě neukázněnost některých turistů. Je tedy důležité zlepšit dopravní infrastrukturu a zázemí, posílit vzdělávání pro udržitelnost a zajistit lepší koordinaci mezi destinačními společnostmi, obcemi a podnikateli.